Udviklingen af kuttersugemaskiner har gennemgået tre faser: For det første opfandt amerikanerne i det 18. århundrede kuttersugeren. På det tidspunkt blev uddybningsfartøjer hovedsageligt brugt til uddybning af silt i indre floder, og deres skrog var relativt små. Denne fase varede indtil 1960'erne. Anden etape var fra 1960'erne til 1990'erne, hvor lande som Holland og Japan gik i spidsen for landindvinding på åbent hav. Holland alene indtog 2.300 kvadratkilometer land i det sidste århundrede, svarende til omkring 320.000 standard fodboldbaner, og dermed drev det til en førende position inden for design og udvikling af kuttersugemaskiner. Den tredje fase begyndte efter 2000, med store kuttersugemaskiner på vej til dybhavet, og Kina begyndte sin fremgang. Kinas uafhængige innovationsevner er blevet væsentligt forbedret og opnår et kvalitativt spring fra indenlandsk ændring til fuldstændig uafhængig design og konstruktion. I 2017 udsendte handelsministeriet en meddelelse om, at det for at beskytte den nationale sikkerhed og interesser forbød eksport af{17}}stærke{17}}kuttersugemaskiner til noget land.
Store kuttersugemaskiner opsamler uset flodleje og havbundssediment og rev, hvilket muliggør start- af havneøkonomier og fastgør grundlaget for en maritim magt. Fra at være ude af stand til at designe og fremstille dem for 20 år siden til i dag, hvor det ene efter det andet indenlandsk designet og bygget tungt marineudstyr satte sejl, bifalder vi den utrættelige indsats fra generationer af kinesiske videnskabsmænd og ser frem til fødslen af flere sådanne kinesiske innovationer!